Система дистанционного автоматического управления
Основным направлением автоматизации в отрасли хранения и переработки зерна является создание систем дистанционного автоматического управления элеваторных, мельничных и комбикормовых производств.
Разработанный совместно с кафедрой автоматизации Одесской национальной пищевой академии и внедряемый нами программный комплекс автоматизированной дистанционной системы управления, позволяет наиболее полно решать все вопросы, возникающие в процессе приема, хранения и отгрузки зерна, снизить энергозатраты и потери продукта при транспортировке и хранении зерна, а также повысить взрывобезопасность производства.
Автоматизация технологического процесса элеватора осуществляется на основе аппаратно-технических и программных средств по блочно-модульному принципу и легко перестраивается под изменения технологического процесса. Система отличается высокими характеристиками по надежности, помехозащищенности, самотестированию и диагностике неисправностей электрооборудования.
Дружественный интерфейс с оператором, позволяет свести до минимума влияние человеческого фактора, тем самым сводит «на нет» вероятность ошибочных действий, приводящих к потерям продукта, выводу из строя оборудования и необоснованному простою транспорта коммерческого перевозчика.
Программный комплекс автоматизации включает в себя управление всеми маршрутами перекачки зерна внутри элеватора, приема и отгрузки автомобильного, железнодорожного, морского или речного транспорта, включая управление задвижками, перекидными клапанами и дистрибьюторами, а также сопутствующими системами аспирации.
Использование техники известных мировых производителей, а так же, хорошо зарекомендовавшей себя на многих производствах отечественной техники, обеспечивает системе высокую надежность.
Система автоматического управления и визуализации позволяет:
• осуществлять оперативный сбор и обработку данных о состоянии всего периферийного оборудования :
транспортеров, норий, механизмов, датчиков, и т.д.;
• непрерывно диагностировать аварии и отклонения от технологического процесса с выдачей аварийной сигнализации и информации о характере неисправности,
• предпринимать действия, предотвращающие блокировку оборудования, останов маршрутов;
• контролировать токи нагрузки двигателей, и выполнять их отключения во избежание аварийных ситуаций;
• вести управление в автоматическом и ручном, сблокированном или отладочном режиме;
• контролировать наличие продукта в бункерах и силосах;
• предотвратить смешивание зерновых культур;
• отображать технологические параметры в различных графических формах;
• вести протоколы работы производства.
Архитектура системы построена таким образом, что отказ отдельных технических средств не приводит к потери функции управления всем комплексом.
Модульный принцип построения, доступный режим редактирования протокол и использование открытых промышленных протоколов OPC,PROFIBUS, MODBUS,TCP/IP позволяет легко модернизировать систему, и по мере необходимости добавлять в нее новые элементы, постепенно охватывая дополнительные участки производства.
Применяя комплексный подход, при поэтапном внедрении, автоматизированная система дистанционного управления может быть дополнена системой учета зерна, цифровой системой контроля температур, в конечном итоге, превратившись в информационно-технический комплекс, дающий полное представление о ходе процессов на производстве.
Завод элеваторного оборудования располагает производственной базой и квалифицированными специалистами, которые могут выполнить весь комплекс работ «под ключ»:
• разработка проекта;
• разработка алгоритмического и программного обеспечения;
• разработка пакета конструкторской документации;
• комплектация и изготовление щитов и средств автоматизации;
• монтажные и наладочные работы;
• обучение обслуживающего персонала;
• ввод системы в промышленную эксплуатацию.
Система менеджмента качества ООО «Завод элеваторного оборудования» сертифицирована на соответствие требованиям ISO 9001:2008.
Основные преимущества при внедрении СДАУ:
• снижение затрат на кабельно-проводниковую продукцию;
• снижение сроков внедрения;
• снижение сроков обучения;
• снижение энергозатрат;
• повышение уровня пожаробезопасности производства
• снижение потерь продукта;
• снижение времени необоснованного простоя транспорта перевозчика;
• уменьшения влияния «человеческого фактора»
• снижение вероятности вывода из строя оборудования;
• широкая распространенность и сеть сервисного обслуживания применяемых программно-технических средств;
• снижение времени окупаемости оборудования



